Bei uns lernen Sie Fliegen.

Allgemeines zur Ausbildung.

Fliegen ist kein so exklusives Hobby, wie manche meinen, ist es doch für manche der Einstieg in die Berufsfliegerei oder auch, um geschäftlich das Flugzeug zu nutzen. Der PPL-A ist der Einstieg in die Fliegerei schlechthin - müssen doch alle Berufspiloten zuerst diese "Grundlizenz" erwerben. Nicht wenige unserer ehemaligen Schüler haben über unsere Vereinsflugschule den Weg in die gewerbliche Fliegerei angetreten und fliegen heute im Cockpit großer Linienmaschinen. Die Motorflugschule des Aero Club Nürnberg, eine Vereinsflugschule, ist eine der ältesten Motorflugschulen in der Bundesrepublik Deutschland. Sie ist für gewissenhafte und sorgfältige Ausbildung zum Privatpiloten bekannt. Der Aero Club Nürnberg wurde seit seinem Bestehen viermal mit dem Flugsicherheitspreis des Bundesministers für Verkehr ausgezeichnet. Von besonderer Bedeutung sind die Vorteile einer Ausbildung an einem internationalen Verkehrsflughafen. Die hier erworbenen Kenntnisse im Umgang mit Fluglotsen, dem Linien- und Charterverkehr sind im Hinblick auf höhere Sicherheit und richtigem Verhalten in sämtlichen Lufträumen durch nichts zu ersetzen.

Voraussetzungen für die Ausbildung.

Die Ausbildung kann mit 16 Jahren begonnen werden. Das Mindestalter zum Erlangen der Lizenz beträgt 17 Jahre.

Da unsere Motorflugschule eine "registrierte Ausbildungseinrichtung" einer Vereinsflugschule ist, muss jeder Bewerber Mitglied unseres Vereins sein.

Folgende Unterlagen müssen vorgelegt werden:

• Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis
• Auszug aus dem Verkehrszentralregister (KBA)
• zwei gleiche Passbilder
• Nachweis der Wohnsitze in den letzten 10 Jahren (ist nötig, damit ein Flughafenausweis beantragt werden kann)
• Zuverlässigkeitsüberprüfung (ZÜP), wird mit dem Flughafenausweis beantragt
• Personalausweis oder Pass
• Führerscheins oder Nachweis über "Unfallsofortmaßnahme bzw. Erste Hilfe"
• Bei minderjährigen Bewerbern die Zustimmung des gesetzlichen Vertreters

Theoretische Ausbildung.

Die theoretische Ausbildung umfasst folgende Sachgebiete:

1. Luftrecht und Durchführung des Sprechfunkverkehrs
2. Navigation
3. Meteorologie
4. Aerodynamik
5. allgem. Luftfahrzeugkenntnisse, Technik
6. Verhalten in besonderen Fällen
7. menschliches Leistungsvermögen

Die nachzuweisenden theoretischen Kenntnisse können mit Hilfe einer CD im Eigenstudium erworben werden. Zur Vertiefung wird in unserem Unterrichtsraum im Clubheim ein Nahunterricht in allen Fächern erteilt. Darüber hinaus stehen unsere erfahrenen Fluglehrer den Prüfungsanwärtern mit Rat und Tat zur Seite.

Praktische Ausbildung.

Die Dauer der Ausbildung richtet sich wesentlich nach der Zeit, die man als Flugschüler für die Schulung aufwenden kann. Wir bieten die Ausbildung an sieben Tagen der Woche an. Sofern auch unter der Woche geschult werden kann, ist mit einer Ausbildungszeit von ca. neun bis zwölf Monaten zu rechnen. Wer nur an Wochenenden schulen kann, braucht entsprechend länger.

Flugausbildung

Privatflugzeugführer PPL-A nach JAR FCL1 deutsch (Abschnitt "C")

Normale und uneingeschränkte Komplettausbildung zum Privatflugzeugführer für Flüge in alle JAA- Staaten mit einmotorigen, 4-sitzigen Flugzeugen bis 2.000 kg max. Abfluggewicht. Diese Variante enthält alle Teilausbildungen (nationale PPL bis 750 kg, Erweiterung auf 2.000 kg und CVFR). Sie stellt heute allgemein den Standard der privaten Pilotenausbildung dar und wird deshalb von uns ausdrücklich als solide und umfassende Ausbildung empfohlen.

Cessna 172	Piper PA 28 Archer III

Cockpit Cessna 172	Cockpit Piper 28

Prüfung: Theoretische und praktische Prüfung

Die theoretische Prüfung kann (jedes Fach auch einzeln) in der Regel jeden Dienstag im Amtsgebäude der Regierung von Mittelfranken, Luftamt Nordbayern (LAN), am Flughafen in Nürnberg abgelegt werden. Die praktische Prüfung wird in Abstimmung mit einem Prüfer des Luftamtes Nordbayern individuell durchgeführt. Umfang der Erlaubnis: Lizenz mit Sammeleintrag für einmotorige, kolbengetriebene Landflugzeuge mit einem max. Abfluggewicht von 2.000 kg zum Betrieb mit einem Piloten (i.d.R. 4-sitzige Flugzeuge). Internationale Flüge mit in Deutschland registrierten Flugzeugen und Anerkennung der Erlaubnis in allen JAA- Mitgliedsstaaten. Umfang der Erlaubnis: Lizenz mit Sammeleintrag für einmotorige, kolbengetriebene Landflugzeuge mit einem max. Abfluggewicht von 2.000 kg zum Betrieb mit einem Piloten (i.d.R. 4-sitzige Flugzeuge).

Internationale Flüge mit in Deutschland registrierten Flugzeugen und Anerkennung der Erlaubnis in allen JAA-Mitgliedsstaaten.

Gültigkeit/Verlängerung

Die Erlaubnis ist fünf gültig und wird auf Antrag bei der Landesluftfahrtbehörde (LAN) von dieser verlängert.

Die Berechtigung (CR) ist 24 Monate gültig. Zur Verlängerung sind in den letzten 12 Monaten zu erbringen:

• mind. 12 Flugstunden, davon 6 Stunden als verantwortlicher Flugzeugführer
• mind. 12 Starts und Landungen
• mind. 1 Stunde Übungsflug mit Fluglehrer (in den 12 Stunden enthalten)
• gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis

Nach Prüfung der genannten Voraussetzungen durch den Fluglehrer, der den Übungsflug mit dem Piloten durchgeführt hat, verlängert dieser die entsprechende Klassenberechtigung (CR) für weitere 24 Monate.

Ausbildungskosten

Als Vereinsflugschule dürfen wir nur Vereinsmitglieder ausbilden. Wenn man die Gesamtkosten der Ausbildung betrachtet, darf nicht verkannt werden, dass diese an einem internationalen Verkehrsflughafen stattfindet, d.h. dass die Flüge außer den Landegebühren mit DFS (Deutsche Flugsicherung) und Flughafengebühren belastet sind. Dafür lernt der Flugschüler aber von Anfang an das richtige Verhalten am internationalen Verkehrsflughafen, der über eine Kontrollzone verfügt.

Genaue Ausbildungskosten lassen sich nicht festlegen, da man die Anzahl der letztendlich benötigten Flugstunden im Voraus nicht abschätzen kann.

Informationstermine

Allen Interessenten, die sich mit dem Gedanken tragen, eine Pilotenausbildung zu beginnen, bieten wir die Möglichkeit zu einem unverbindlichen Informationsgespräch mit unserem Ausbildungsleiter, Herrn Manfred Thonius.

Hierbei haben Sie auch Gelegenheit, sich u. a. zu den Themen Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis und Sprechfunkverkehr zu informieren.

Im Sicherheitsbereich des Flughafens stellen wir Ihnen gerne unsere Flugzeuge und die Einrichtungen der Allgemeinen Luftfahrt vor.

Zur Terminvereinbarung setzten Sie sich bitte direkt mit Herrn Manfred Thonius unter Tel.: 09127 951251 oder 0172 5332152 in Verbindung. Per E-Mail ist Herr Manfred Thonius unter: Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. zu erreichen.

Alle, die schon einmal vor Beginn der Ausbildung einen so genannten Schnupperflug (ca. 45 Min.) mit unserem Ausbildungsleiter durchführen möchten, können hierzu einen Gutschein in unserem Sekretariat bei Frau Ziegler erwerben. Öffnungszeiten sind Montag – Freitag jeweils von 09.00 bis 13.00 Uhr (Büro 0911 3651860).

Gerne informieren wir Sie über weitere Einzelheiten. Auch unsere Fluglehrer stehen zur Beantwortung Ihrer Fragen zur Disposition. Kommen Sie doch mal vorbei!

Schließlich bieten wir auch fliegerische Weiterbildung nach dem Lizenzerhalt, z. B.: Einweisung für Flüge in den Alpen oder die Nachtflugberechtigung. Wir legen größten Wert darauf, dass unsere Piloten auch über die Anfangsausbildung hinaus ihre fliegerische Fitness pflegen, um den Flugsport als Bereicherung ihres Lebens zu entwickeln.

Flugschule - Ausbildung